Superjumbo australiano realizou voo non-stop até São Paulo e protagonizou a primeira operação simultânea de A380 de companhias diferentes já registrada no Aeroporto de Guarulhos.
O Airbus A380 da Qantas realizou sua primeira operação no
Brasil ao pousar no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU) às
23h18 do domingo, 22 de fevereiro de 2026, marcando um momento histórico para a
aviação nacional e colocando o maior avião comercial de passageiros do mundo em
operação inédita no país.
O voo foi realizado de forma non-stop, conectando
diretamente a Austrália ao Brasil em uma missão de ultra longa distância
evidenciou a capacidade operacional do principal hub internacional brasileiro que
está homologado para receber aeronaves categoria Code F — o mais alto padrão
aeroportuário da aviação civil.
A aeronave decolou novamente rumo a Sydney às 05h50 da manhã
de segunda-feira, 23 de fevereiro, encerrando uma operação que mobilizou
entusiastas, profissionais do setor e observadores aeronáuticos durante toda a
madrugada em Guarulhos.
A cobertura foi acompanhada integralmente pelo MAIS QUE
VOAR, com registros desde a chegada até o pushback e preparação para decolagem,
documentando um dos acontecimentos aeronáuticos mais relevantes já vistos no
Brasil.
VH-OQA: o primeiro A380 da
Qantas
A aeronave responsável pela operação foi o Airbus A380 de
matrícula VH-OQA, batizado Nancy-Bird Walton, em homenagem à pioneira da
aviação australiana.
O avião possui um significado especial dentro da história da
companhia: foi o primeiro Airbus A380 entregue à Qantas, entrando em serviço em
2008 e inaugurando a era do superjumbo na frota da empresa australiana.
A Qantas chegou a operar 12 aeronaves do modelo e atualmente
mantém cerca de 10 unidades ativas após a retomada gradual das operações
internacionais pós-pandemia.
Equipado com motores Rolls-Royce Trent 900, o A380 é
utilizado principalmente em rotas intercontinentais de alta demanda, oferecendo
cabine de dois andares completos e configuração premium para voos de longa
duração.
A aeronave que entrou para a
história da aviação mundial
O VH-OQA também ficou mundialmente conhecido por
protagonizar um dos incidentes mais estudados da aviação moderna.
Em novembro de 2010, durante o voo Qantas 32, entre
Singapura e Sydney, a aeronave sofreu uma falha não contida em um de seus
motores poucos minutos após a decolagem. Fragmentos atingiram sistemas
essenciais da aeronave, causando múltiplas falhas simultâneas.
Mesmo diante de uma situação extremamente complexa, a
tripulação conseguiu manter o controle do avião e realizar um pouso seguro em
Singapura, salvando as 469 pessoas a bordo — episódio frequentemente citado
como exemplo de excelência em gerenciamento de recursos de cabine e treinamento
operacional.
Após extensos reparos estruturais, a aeronave retornou ao
serviço ativo em 2012.
Um momento inédito para
Guarulhos
Além da estreia da Qantas com o A380 no Brasil, a operação
trouxe outro marco histórico: foi a primeira vez que o Aeroporto de Guarulhos
recebeu simultaneamente dois Airbus A380 de companhias diferentes.
Em ocasiões anteriores, a presença dupla do modelo ocorreu
apenas quando aeronave reserva da Emirates foi enviada devido a problemas
técnicos operacionais — cenário diferente do registrado nesta visita.
O evento reforça a posição estratégica de São Paulo como
principal hub aéreo da América do Sul e evidencia a capacidade da
infraestrutura brasileira para operações de grande porte.
Atraso operacional na partida
A partida da aeronave também chamou atenção dos observadores
presentes. Inicialmente prevista para as 04h00, a decolagem ocorreu apenas por
volta das 05h30, resultando em atraso aproximado de duas horas em relação ao
planejamento original.
Mesmo com a alteração operacional, entusiastas e
profissionais permaneceram acompanhando a movimentação até o momento do
pushback, registrando a saída do gigante australiano em mais um capítulo
memorável para a aviação brasileira.
Ficha técnica — Airbus
A380-842 VH-OQA
Operadora: Qantas Airways
Matrícula: VH-OQA
Nome: Nancy-Bird Walton
Entrada em serviço: 2008
Motores: Rolls-Royce Trent 900
Capacidade: ~485 passageiros
Alcance: 15.200 km
Comprimento: 72,7 m
Envergadura: 79,8 m
Categoria ICAO: Code F
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